骑跨楼房——横向循环式停车机构

在城市老旧小区中，“停车位少、停车难”等停车问题日益严重，因为规划的停车位少，所以出现了很多“小区旁边的马路变停车场”、“公共活动广场变停车场”等问题。针对老旧小区停车位少、不方便建造地下停车场等问题，设计了一个骑跨在老旧楼房上方、不影响楼体结构、不占用地面面积的停车场。将改善解决小区停车问题。

1  技术内容

1.1  工作原理

老旧小区内，由于楼体结构，不方便建造地下停车场，所以都是在地面停车，停车数量少，挤占地面空间。老旧楼房主体结构强度不高，从外侧加固也不牢靠——通过加固楼体做楼顶停车场的方法并不现实。本专利的目的是不影响原有楼体结构，直接骑跨在原有楼房上方，建造立体停车场。

1.2  总体结构

这种楼顶骑跨式停车场（详见图1楼顶骑跨式停车场总体机构），包括1.总框架 2.载车升降装置 3.屋顶停车循环系统 4.太阳能发电系统，其中1总框架是一个骑跨包围楼梯的一个平台，为刚性结构起承重作用。2.载车升降装置，该装置与电梯运行原理相似。3.屋顶停车循环系统。4.太阳能发电系统。5.智能刷卡系统。 

图1  楼顶骑跨式停车场总体机构

1.3  停车场主要装置及工作方式

1.3.1  载车升降装置

载车升降装置是类似于电梯的装置，主要是电机通过滑轮以链传动的形式完成升降。

图2  载车升降装置

1.3.2  载车板

载车板是四角带有行走齿轮的可驱动板子，其后向两个轮子是驱动轮，前面两个同样结构为从动轮。升降装置将车升至楼顶时行走机构工作，行走机构由电机带动齿轮，在电梯和置车机构上的齿条机构上行走。以完成停车入位的工作。

图3  载车板

1.3.3  置车机构

置车机构是带有齿条机构的自重旋转车位，是以一根轴为中心，依靠车身自重在屋顶循环装置转动的同时保持向下状态。 

图4  置车机构

1.3.4  屋顶停车循环系统

主要机构为齿轮齿条机构，旋转车位的轴固定在齿条上，通过电机带动齿轮在带动齿条运动。

2  停车场总体工作流程分析

在楼体外部安装多个承重支柱，共同支撑起来楼顶上方的停车平台，形成骑跨式包围楼体的顶置式多层镂空钢板停车平台，再通过承重支柱建设升降平台，形成车辆的上下通道。

智能控制装置及车辆排布系统。用户只需要将车辆停放在楼下的升降平台上，从自动发卡机上取走停车卡，就可以离开。智能控制系统调节车辆升降及排布系统，将车辆提升到楼顶并进行排布。

当用户在楼下刷卡或通过手机扫描停车卡上的二维码，智能控制系统会自动将相应车辆运送至楼下。

停车场顶部铺设太阳能板，正常日照的情况下，自身发电量不仅能够满足自用，还能够输出一部分给居民楼。还可以减少居民楼顶部的日照，减少居民家里夏天的温升。

3  技术优点

充分利用楼顶闲置空间，在不占用现有资源的基础上通过低成本的简单结构解决停车问题。

自带提升及排布系统，用户不需要自己去找停车位，节约时间及精力。

智能控制系统，可以预约取车，减少等待时间。

顶部铺设太阳能电池，发电自用，还可以反向输电并减少楼体的日照。在我国中大型城市内，尤其是城市核心区域，老旧小区比较多，停车难导致的交通拥堵情况以及愈发严重。本作品的推广，不仅可以在很大程度上解决这一个社会难题，并且会带来很大的经济效益。

所以，本作品的社会效益和经济效益都很高。